4 morceaux ??

Y'en a 3 maxi, non ?
Le chassis et les 2 coques (ou hamacs)

Coucou,

Oui, la twin club de BB confort est en 4 morceaux :
- le chassis,
- les 2 coques,
- et un élément qui permet de positionner les 2 coques sur le chassis.

Le chassis peut donc aussi servir pour une poussette simple. Ca, c'est pas mal aussi quand il faut transporter qu'un seul des jumeaux.

A +

Mary,
Après recherche sur le net, en fait je leur met ça : http://www.redcastle.fr/fiche-produit/p/combizip/?tx_ttproducts_pi1%5Bcat%5D=211&tx_ttproducts_pi1%5BbackPID%5D=29&cHash=c04a3fa3f2
+ une polaire red castle dedans (fait très froid chez moi !)

Donc ça doit prendre un peu moins de place que les topsites mais ça donne le même effet, mes loulous sont à peu près comme le bébé du site internet dans son topsit

Mais je confirme, c'est super pratique ces trucs là : on les glisse dedans, pas besoin de les habiller, perso je les laisse en chaussettes et ils sont super bien

J'ai aussi pris les topsit (sur conseil de Marypoppins!) et ca a l'air vraiment bien. J'ai aussi pris les chancelieres red castle pour la poussette, ca me servira nottament pour aller chez ma belle mere à pied sans avoir à les habiller.

Si je peux me permettre, je ne suis pas d'accord avec toi. J'ai une aria twin de Peg perego et il est très rare que je ne passe pas les portes. Les MacLaren twin two et travel sont moins large que l'aria twin donc doivent passer partour (sauf rare exception), de plus ces 2 macclaren sont utilisables dès la naissance.
Effectivement pour les côte côte, il faut faire attention à la large une fois dépliée, il ne faut pas qu'elle dépasse les 78 ou 79 cm.

Bises
Isa72

Bah, pour la Twin de MacLaren, elle passe par une porte standard, donc c'est pas mal. Dans le métro, c'est plus chaud car certaines sorties/entrées ne sont pas assez larges, il faut donc passer par la porte spéciale si elle existe.
Pour le reste, de toute façon, les longues ne passent pas dans certains endroits non plus (type ascenceurs) et pas forcèment dans le coffre de la voiture une fois pliée...

Pour avoir plié les deux (Power twin et twin two) dans le magasin, je confirme: l'encombrement est sensiblement identique.

La McLaren passe dans une porte standard (du moment que les roues soient bien alignées), donc tu vois à peu près où elle peut passer.

Pour les petits trottoirs, ça peut être juste, dans la plupart des cas ça va, mais les gens attendront derrière toi pour passer

Pour les portes, en général, ça passe, mais c'est parfois juste dans le métro par exemple ça ne passe pas dans la sortie à portes automatiques, il faut emprunter le passage pour handicapés...Au pire, tu peux la plier un peu pour qu'elle passe.

Pas de problème dans le bus sinon, on peut rentrer par l'arrière et la mettre dans l'emplacement, elle ne dépasse pas contrairement aux longues.

On a choisi la McLaren car elle rentrait dans le coffre de notre Mégane une fois pliée et parce que c'est la plus légère (chose importante pour nous vu qu'on doit la porter à bout de bras pour descendre et monter les escaliers (l'ascenseur est trop petit)). Elle est aussi très maniable et utilisable dès la naissance (les sièges s'inclinent totalement et on peut donc mettre les bébés).

De toute façon, chaque forme de poussette a ses avantages et inconvénients