Oui oui Hooks, peut maniable. Mais il en faut bien une 
A voir selon vos besoins (tous les jours pour aller à la crèche/juste pour les ballades), votre pratique (ville/campagne), etc..

Autre question qui pourra paraître plus clair, d'après vous, une poussette double (type Mac Larren Triumph ou Chicco stadium duo), on peut mettre bébés jusqu'à quel poids ?

Bon, après moult réflexion, on hésite entre::

- Mac Larren, Twin Techno, une côte à côte, mais est-elle assez étroite pour passer aux caisses, par exemple ? Et puis, comme on se balade souvent sur les chemins, j'aimerais savoir ce que ça donne sur un terrain ce genre de chemins...

- Graco Stadium Duo, qu'on a vu à 140 euros (avec l'habillage pluie).

Qu'en pensez-vous (avantages, inconvénients) ? 

Merci d'avance.

Les côte à côte sont prévues pour un passage en caisse. Mais pas du tout adapté aux chemins de terre, les petites roues tournent dans tous les sens, c'est galère.
A voir aussi, si tes trottoirs étroits sont plus étroits qu'un passage en caisse 
Derniers points noirs à mes yeux, le gabarit de l'enfant. Les miens, à 1 an, ne seraient jamais "entré" dans le dossier, il faut être fin d'épaules 

La Gracco connait des similaires peu chères en super marché 

Quand tu dis "on", cela sous entend-il que tu sors souvent avec madame ? Si oui, l'option une poussette chacun est pas mal non plus. Et gardez l'actuelle pour les qq fois où Mr ou Mme est seul.

Merci Lilli pour ton témoignage avisé.

On va peut-être opter pour la Gracco d'occasion à 140 euros. Comme tu le suggères, on a trouvé l'équivalent de la Stadium Duo chez Carrefour, par Babidéal, à 150 euros. Mais est-ce vraiment aussi résistant que les "marques" ?

Oui, elle est assez compacte, tu peut avoir les mesures sur leur site. Pour mon coffre il rentrerait en travers car plutôt long. Au final on a commandé l'Aria Twin de Pe* Pere** qui est plus compacte, roues plus costauds, dossiers plus rembourrés et MOINS lourd! Là aussi tu as les infos sur leur site.

J'ai jeté un coup d'oeil sur celle que tu as choisie Sabine. elle a l'air pas mal...

J'ai vu sur un site qu'elle était dite très large, mais en regardant dans les dimensions, je vois qu'elle ne fait que 3 ou 4 cm de plus... ça doit pas être si gênant,non ?

L'as-tu reçue ? testée ?

En tout cas, je vois qu'il faut sacrifier un des deux critères : le poids ou la largeur... Tout ça commence à me mettre le doute.

Parce que, à bien y réfléchir, je me demande si c'est vraiment judicieux de revendre notre Twin Club, tout ça pour gagner un ou deux kilos de moins...

Euh ,j'ai choisi aucune , j'ai acquis pour l'association de ma région. Plusieurs. Bonne cliente !
Les dernières acquisitions sont des maclaren , une graco duo rider, une inglesina quadriposto ( occasion).

Je n'achète pas encore la babyjogger city mini double. Y'a plus de sous.  J'attendrai les premières appréciations pour me lancer.

Appréciation globale de la largeur : très large ,pour une côte-à-côte ? Si tu as la même liste que moi ( provenance AD 92) sous les yeux, tu noteras que toutes les côte-à-côte sont appréciées "très large". Donc ,c'est à toi de faire le tri sur la liste (y'a un classement par largeur au début  )  . Moi ,je trouve que 73 cm ou > 90 cm ,cela fait une belle différence .
Et voir aussi le poids : C'est le châssis seul pour certains modèles,  la poussette complète pour d'autres !

Pour comparer, il faut être attentif .Pour éviter des surprise bien désagréables.

Vous avez vu la largeur  de la plus large  en file indienne ?
Vous avez vu le poids du modèle annoncé comme le plus étroit des côte-à-côte ( pas compact ,entre nous ,une fois plié ?
La largeur annoncée dans le catalogue ,avec une cote sur un modèle illustré en biais  : c'est celle du châssis ou celle réelle avec les roues qui en déborde ?
Dans les catalogues des marques ,c'est aussi "arnaqueux" !, de ces points de vue là.

L'expérience des autres familles/utilisateurs est utile.

Bonnes recherches .