C'est plus pratique d'enlever la roue avant que les roues arrière. Enlever la roue avant te permet seulement de gagner de la hauteur (si tu veux garder ta plage arrière).
Au pire, je te propose la remorque 

Bonjour
La powertwin rentre largement dans le coffre de notre mégane CC (donc très petit coffre), et nous pouvons encore ajouter quelques sacs ou petites valises..
les roues se démontent et se remontent facilement au cas où, pour libérer encore de la place.

Pour les marches, il faut y aller en "roue arrière" pour la stabilité, c'est à dire l'adulte en premier lors de  l'embûche à franchir. par exemple je descend du bus en premier, les filles suivent, je monte dans le bus en premier les filles suivent. sinon avec la roue avant unique c'est trop instable.
l'accès de la PMI était aussi rampe + petites marches, avec cette technique la powertwin passait sans problème.

je ne saurais trop recommander cette poussette.
elles est compacte, légère, discrète, en plus les tarifs sont en baisse.
achetez des rustines pour la chambre à air qui ne manquera pas de crever, et une pompe à vélo plus efficace que celle fournie et à vous les balades de 0 à 20 mois!

Le démontage de la roue avant de Powertwin ( 3roues) : je fuirai cette solution. Ce sont des soucis garantis avec la fonction de freinage sur cette roue. Elle est déjà délicate à la base . alors ses manipulations à répétitions...
Là ,je rentre du Babyplanet ( salon de puériculture) où j'ai profité, comme chaques années depuis 6 ans, de sonder les parents sur les inconvénients/avantages du modèle de poussette double en main.

Et je rejoints Anne-Laure pour les rustines et la pompe à vélo ! C'est valable pour de nombreuses roues gonflables, indépendamment de la marque.