Fédération Jumeaux et Plus

Bonjour à tous,

C'est mon premier message sur le forum. Tout d'abord, merci de l'avoir créé !
Les quelques fils de discussion que j'ai déjà eu l'occasion de lire me sont très utiles.

Ma conjointe et moi sommes dans la même situation que ce couple dans ce fil :
www.jumeaux-et-plus.fr/component/option,com_smf/Itemid,88/action,post/board,54.0 (http://forum.jumeaux-et-plus.fr/index.php/action,post/board,54.0).
à savoir qu'elle et moi allons avoir des (faux) jumeaux vers la fin juillet. Ils seront nos premiers enfants.

Nous avons une Opel Corsa IV achetée neuve il y a 2 ans. Nous l'adorons, d'autant plus qu'elle roule au GPL, ce qui fait de sacrées économies. Le coffre est celui-ci:
(http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/W1/03/00/W10300622_7.jpg)

Une des premières réactions quand on apprend que l'on va voir avoir des jumeaux est de se dire qu'on va devoir changer de voiture. J'ai donc commencé à regarder du côté des Dacia Logan MCV, Dacia Lodgy et Citroen C4 Picasso d'occasion sachant que notre véhicule est encore bien côté (9500 EUR).

Mais à bien y réfléchir et comme le dit MrsB dans le fil dont je viens de donner l'URL, il est possible de conserver son véhicule, "c'est une question d'organisation". Je réfléchis donc à conserver notre véhicule et ai plusieurs questions en ce sens :

1. Existe-il des poussettes double pliantes qui tiendraient dans le coffre d'une Corsa IV ? Je préfère si possible choisir la poussette en fonction de la voiture, et non l'inverse...

2.  Notre banquette est 1/3-2/3. Est-il possible d'une point de vue sécurité et technique de mettre les deux sièges autos/cosy/etc. sur une place extérieure et une centrale, et ainsi baisser le siège libre restant pour gagner de la place, par exemple pour y glisser la poussette en longueur. Je précise que je dis peut-être une grosse connerie et qu'un bébé doit obligatoirement être placé derrière un siège, mais je n'ai aucune expérience et demande donc vos conseils en la matière.

3.  Je pousse le bouchon plus loin : si ma voiture est équipée pour accueillir des bases Isofix (à vérifier), serait-ce ce le cas uniquement pour les sièges extérieures ? S i pour les 3 sièges, la configuration dont je parle juste au-dessus serait- elle toujours envisageable ?

Je précise que, pour les longs voyages (1 par an de Paris vers le Sud de la France), on pourrait faire installer une galerie pour mettre un coffre de toit.

L'objectif de ma question est de savoir si nous devons donc revendre notre véhicule, ce qui m'embête, essentiellement d'un point de vue financier puisque nous n'aurions que 2500 EUR max. à rajouter après la vente de notre Corsa, avons déjà notre crédit immobilier sur le dos et, du coup, les travaux de la chambre à faire. Plus l'achat d'un nouveau véhicule peut être retardé, mieux c'est, le temps d'y voir plus clair niveau financier.

Il faudrait pas que cette histoire de voiture altère, bien que très légèrement, notre joie d'avoir deux bébés  :)

Merci de vos conseils

Je me suis trompé dans le lien du fil similaire. C'est celui-ci :
http://forum.jumeaux-et-plus.fr/index.php/topic,39844.0 (http://forum.jumeaux-et-plus.fr/index.php/topic,39844.0)

Je n'ai pas trouvé l'option habituelle pour éditer un post en revanche.

Bonjour,

nous avons un couple d'amis qui a conservé deux ans sa twingo ( unique vehicule ) après l'arrivée de leurs jumeaux . Et ils partaient en vacances avec ..... mais je les soupçonne d’être champions du monde de Tétris !!!

 ;D

Guillaume

Merci Guillaume.
C'est donc possible.

Au pire, il pourra toujours y avoir l'option un à l'avent, l'autre à l'arrière et la maman ou le pape (selon qui conduit) à l'arrière au milieu. Ça permet de baisser le 3ème siège et donc je l'espère d'être certains d'y loger une poussette double.

D'autres avis ?

Bonsoir, mon sujet est-il trop casse-tête ou n'y a t'il simplement pas grand monde qui passe sur ce forum ?

Bonjour,

je n'ai pas une corsa, mais quand les filles sont arrivées on avez une 206.
Le power*twin de j@né rentrer dans le coffre en enlevenat les roues.

On a changer de voiture 2 mois apres la naissance.

Tu peux aller dans un magasin de periculture faire des essai pour rentrer une poussette.

Tu peux mettre un cosy devant si tu desactive le airebague (sinon danger pour le bb).




j'ai vu il n'y a pas longtemps un fil qui repertorié les dimentions de plusieurs poussettes mais je ne l'ai pas retrouvé.

En poussette double, on a eu une triumph mac laren ( poussette canne), de taille équivalente pliée à la poussette canne simple du grand. Et cette poussette canne simple tenaiit très bien dans le coffre de la clio- même gamme que la corsa ;)
Et louer une poussette à l'asso jet+ de votre département, ça peut dépanner le temps de s'adapter.

Je pense que pour la poussette, vous devriez vous orienter sur une poussette canne double genre maclare*, cosatt*... les sieges s'inclinent totalement et elle est donc utilisable dès la naissance.
Vous pouvez aller en magasin et demander à la plier pour la mettre dans le coffre pour essayer.

Pour les sieges autos, au début ils sont soit dans une coque, soit en nacelle. Il faut une ceinture pour les fixer et je ne pense pas que vous ayez une ceinture au milieu ? a part une ventrale ?
Sauf si bien sur vous pouvez mettre l'isofix, a vérifier

Merci de prendre du temps pour nous aider à solutionner notre problème.

Hier, nous sommes allés chez Aubert pour appréhedner une première fois l'univers "bébés" et faire un premier test de poussettes doubles.

Pas beaucoup de modèles disponibles en magasin. On nous a fait essayer une Powertwin de Jané. Elle ne rentrait ni en longueur, ni en profondeur dans le coffre, et pas en largeur avec un siège abaissé à l'arrière. On nous a donné un catalogue en nous expliquant qu'il y avait des modèles non disponibles en magasin mais plus petits une fois pliés...

Bref, on va tester la Twin Techno de chez MacClaren qui apparemment rentrerait dans notre coffre et coûte moins cher. Il est écrit qu'elle marche de 0 à 3 ans mais de ce que je lis : 1. la position couchée n'est pas 100% couchée, et 2. des bébés un peu forts ou avec de grosses couches de vêtements sont comprimés par le harnais au point de rendre la poussette inutilisable dès 12 mois. Qu'en pensez-vous ?

Je lis aussi que cette poussette évite d'avoir à acheter l'ensemble "nacelle/coque" x 2, e qui est toujours une bonne nouvelle. Mais du coup, comment installer les enfants dans la voiture ? Les sièges auto existent-ils pour dès la naissance ?  Idem lorsque l'on va se déplace chez des gens... si pas de coque, où installer les bébés une fois sur place hormis dans un lit parapluie. Il reste la solution transat mais ça revient à déménager son appart  non ? ;)

Merci

pour un lit gain de place tu as des systèmes de ce type

http://www.mamanshopping.com/s/4411_7416_lit-de-voyage-pogy-outlook

Merci Guillaume.
Pour la position allongée, sans coque, il faut donc ramener les transats, c'est ça ?

Bah tu peux aussi avoir des coques. nous nous avions des coques mais pas de poussette avec coques. Il existe aussi des coques transformables en nacelles.

Et oui il y a des sièges qui font a partir de la naissance, nous en avons un, le Britax First Class Plus.

il parait que la place du milieu est la plus securisée, donc oui, on peut y mettre un siege auto sans souci tant qu'elle a une ceinture 3 points

bien sur, il y a les sieges auto 0/1 qui sont utilisables des la naissance.
la mac laren ne se couche pas a 100%, mais presque, pour moi ce n'est pas un probleme puisque par exemple les bébés qui régurgitent sont couchés sur un plan incliné

pour ne pas l'utiliser au dela de 12 mois, il faut avoir de sacrés colosses quand meme !! lol Pas de problemes ici pour l'utilisation apres 12 mois en tout cas... vers 2 ans peut etre en hiver, mais à 1 an non ???

J'ai eu la mac, ils rentrent largement a un an.
Les miennes etaient très très rondes a cet age et il n'y avait plus de soucis meme très bien couvertes.
A deux ans, ca peut commencer à etre serré.
Après elle s'incline très bien, pas de soucis

Merci pour ces réponses.


Je me rends compte en me relisant des réponses tellement logiques que je pose parfois des questions idiotes. Genre au-dessus ;) Normalement, je peux avoir 40% chez Graco, je vais voir donc pour les coques/nacelles évolutives.

Pour la place du milieu, elle n'a qu'une ceinture 2 points. Mais si la MacClaren passe dans le coffre, on n'aura pas à se poser cette question puisqu'on n'aura pas à baisser le siège 1/3 et donc on pourra disposer les 2 bébés à l'arrière. On a hâte de faire le test et on espère qu'elle passera en longueur... parce c'est clair qu'elle ne prend pas de place !

elle devrait rentrer dans le coffre je pense
car la longueur de la double est la meme que la longueur d'une cane simple

Problème réglé si je prends des coques.

En fait, j'ai trouvé les dimensions de mon coffre ici :
http://www.poussette-magazine.com/poussette/opel-corsa-enjo/ (http://www.poussette-magazine.com/poussette/opel-corsa-enjo/)

Apparemment, même une canne simple n'entrerait pas dans mon coffre  >:(

Les dimensions de la Techno (106,7 x 48,3 x 41,9 cm) sont un poil trop grandes en longueur (dans le sens de la diagonale) et surtout en hauteur ce qui m'obligerait à enlever la plage arrière à chaque fois.

Tandis que celles de la Cosatto (106 x 47 x 30cm) sont plus abordables même si il faudrait, comme pour la Techno, que la poussette soit légèrement surélevée en hauteur pour gagner ce centimètre manquant (105 vs 106). Mais on n'aurait pas à enlever la plage arrière...

Faut donc que je teste les 2 même si pour la Cosatto, ça va être plus compliqué.

Ho, moi j'ai viré la plage arrière depuis longtemps  :0)))

Y'a plein de maman qui ont la cosatt*, elles en sont ravies

ah bon, c'est fou, je n'imaginais pas le coffre si petit. En fait, vous auriez eu un probleme matériel meme en attendant qu'un seul enfant

T'as tout résumé... Je vais quand même faire un test avec la MacLaren sachant que la Cosatto posera moins de problème.

Question rapide : la MacLaren Twin Techno est habituellement vendue avec beaucoup d'accessoires. Est-ce le cas avec les Cosatto ?

oui, il y a les memes accessoires si je ne me trompe pas : appuis-tetes, chancelieres et habillages pluie

Bonjour à tous,

Ma conjointe et moi avons pu essayer la MacLaren Twin Triumph. Comme anticipé, elle ne rentre pas dans notre coffre car les cannes sont trop longues, et les poignées non rétractables.

Du coup, on va certainement partir sur la Mountain Buggy Duet qui prend déjà moins de place une fois dépliée, et dont les poignées sont justement rétractables. On en a trouvé une d'occasion, mais on souhaite attendre un peu avant de lâcher les 500 EUR...

Pour continuer avec la compacité, on cherche actuellement un lit parapluie Babybjorn Light d'occasion. Ça va se trouver. On part sur 1 dans un premier temps et sur un deuxième plus tard. Ça permettra de gagner de la place dans la Corsa.

Je continuerai de poster sur le ce fil pour présenter nos petites astuces de rangement de matos de puériculture pour jumeaux dans une simple Opel Corsa.

Coucou,

J'ai exactement la même voiture et le même problème que toi  ;D
En plus j'ai déjà plus ou moins craqué sur la stwinner de casualplay alors aucune chance que ça rentre dans le coffre...
Perso j'ai une 3 portes ce qui ne simplifie pas non l'installation des petits.

Si la grossesse double se confirme je vais donc opter pour un monospace, même si j'adore ma corsa et que je ne raffole  pas des monospaces, mais je pense avant tout au côté pratique.

Par contre je vais suivre ton post avec intérêt, avant de me décider totalement  ;)

Finalement, on a commandé hier soir la Baby Jogger City Mini Double ainsi qu'une protection pluie sur ce site :
http://www.babythingz.com/p-653-baby-jogger-city-mini-double-twin-baby-pushchair-in-stone.aspx. Total : 430 livres, soit (hier) 507 EUR, FDP compris. Elle a été expédiée ce matin.  Le gros avantage est qu'elle se plie et déplie très très facilement pour 12 kgs en tout. Mais elle est plus large que la Mountain Buggy Duet.

Nous avons pris les dimensions, et elle rentrera dans le coffre bien qu'il faille enlever la plage arrière, mais je m'étais fait une raison... On pourra aussi mettre un puis deux lits parapluie Babybjorn Light dans le coffre et on devrait avoir encore un peu de place pour mettre des petits sacs.

Concernant les coques, une amie ayant eu des jumelles nous revend ses 2 Graco Logico S HP w/o Base Orbit d'occasion ainsi que  leur base Base Logico S HP pour 95 EUR (notre amie les avait achetés à -60% neufs et nous a fait 50% dessus). Je vais tester ça aussi dans la Corsa bientôt mais ça devrait le faire.

Je montrerai des photos de l'équipement complet lorsque nous aurons tout reçu :)

Coucou Lucie67,

L'aspect visuel de la poussette ne nous intéresse pas. On veut adapter la poussette à la voiture, et non l'inverse.

C'est clair que là ça devient très dur avec 2 bébés et une Corsa 3 portes. J'imagine néanmoins que le volume et les dimensions du coffre doivent être les miennes que pour une 5 portes.

Petit retour d'expérience : comme prévu, en enlevant la plage arrière, on peut caser la poussette et le lit Babybjorn light (occasion à 80 EUR) dans le coffre et il nous reste de la place pour mettre des sacs (petits).

On a même réussi une fois à caser conducteur + passager + bébés + poussette + lit + 2 transats + baignoire et son pied haut dans la Corsa...

 :o

wahou !

J'ajoute que depuis qu'on a trouvé ces transats démontables d'occasion, c'est moins compliqué dans la voiture :
http://www.amazon.fr/Mamas-papas-Transat-GoGo-Rocking/dp/B001MFVPMO

Et on aussi pris ce coffre de toit pliable pour les prochains longs weekends :
http://www.priceminister.com/offer/buy/76937754/Siepa-Fix-Go-120-Coffre-De-Toit-Pliable-300l.html