Fédération Jumeaux et Plus

Bonjour à toutes et tous,

Comme je n’ai pas trouvé d’informations claires pour nous aider au choix de notre future voiture, je vous partage notre recherche. Je me dis que nous ne devons pas être seuls dans ce cas là…

Nous avons une petite fille de 2 ans et 4 mois et ma femme est enceinte de jumeaux  :) Une super nouvelle mais qui implique quelques changements, à commencer par la voiture. Nous allons devoir passer dans la catégorie camion (je suis un peu allergique aux monospaces  :( !)

Nous possédons une Peugeot 508 SW, une très bonne voiture, mais dans laquelle trois sièges auto ne rentrent pas. Nous devons donc changer.
Nous pensons prendre deux Bébé Confort Axiss Fix (nous en avons déjà un) pour les Jumeaux et un Joie Trioshield (nous en avons déjà un dans notre seconde voiture) ou Transcend (si 3 ixofix) pour ma fille.

Nous avons testé la semaine dernière une Kia Carens (équivalent du Scenic avec trois sièges indépendants à l’arrière) en 7 places. Elle dispose de deux isofix aux places latérales arrières, mais le Trioshield ne rentre pas sur le siège central. Il est trop large pour passer entre les deux ancrages de la ceinture. Je n’ai malheureusement pas pris de photo.

Ce weekend j’espère pouvoir tester sur :
•   Citroën C4 Picasso (l’actuel)
•   Renault Scenic 3 et 4
•   Peugeot 5008 (ancien)

J’espère que nous pourrons rester sur des modèles compacts et pas passer au gros monospace type Ford S-Max ou Renault Espace…
Je vous ferai mon retour en prenant des photos…

D’un autre côté, je suis preneur de votre expérience…

A bientôt

Et pourquoi pas un SUV ? Style peugeot 3008 nouveau ?

La scénic, quelle que soit la version, les 3 sièges ne passeront pas.

Bonne recherche et faut pas hésiter à partager car ça m'intéresse, j'ai toujours l'espoir que mon homme accepte de faire le numéro 3  :P

D'abord félicitations pour la grossesse!

D'accord avec Les Guerinois, dans un scénic ça ne passera pas.
Et La nouvelle C4 Picasso je ne suis pas sûre non plus que ça passe. L'ancienne version, oui, elle était plus large. (mon mari a eu les deux)

Le siège Transcend est plus large il me semble que le trioshield, non? si les "oreilles" du siège sont plus larges que la base, ça risque de ne rentrer dans aucune voiture de toute façon (sauf Espace ou Caravelle...)

Merci pour vos réponses rapides et vos félicitations  ;)
Concernant les SUV, beaucoup ont des banquettes donc la place centrale n'en ai pas vraiment une, comme pour notre 508.

Concernant le siège Joie, le haut du siège est plus large à cause des protections pour les chocs latéraux. Je n'ai pas vu physiquement le Transcend, mais les dimensions renseignées sur le site  son similaires à celles du Trioshield de mémoire.

n tout cas je vous fais un retour de mes essais de samedi !

Attention quand même ma M€g@ne n'avait que 2 place 1/2 à l'arrière et même si c'était très juste ça le faisait. Certes il vaut mieux trois vrai place à l'arrière mais si il n'y a pas de possibilité immédiates, deux sièges auto et un rehausseur, ça peut aller. Par contre il vaut quand même mieux un grand coffre, la mienne était une breack.

Bon certes depuis que j'ai mon €v@sion c'est quand même mieux. Mais j'ai gérer avec 4 enfants dans ma M€g@n€.  Donc voilà privilégier une voiture avec 3 vrai places et un bon coffre, mais temporairement les  2 1/2 peu le faire surtout que les coques sont moins large que des siéges auto. Mon grand avait 25 mois à la naissance des filles donc encore dans un siège auto.  ;)

Tout ça pour dire, que vous pouvez prendre un peu de temps pour choisir la voiture qui convient le mieux à votre famille et à votre projet.

On a eu beaucoup plus facile de caser 2 sièges auto et 1 rehausseur dans ma c£io ou dans la petite 3 portes de Zhom que dans la C*5 de mes parents... alors il ne faut absolument pas hésiter à sortir le mètre pour vérifier en réel les mesures annoncées par les constructeurs ;)

Je viens d'y penser  ;D

Ma chef, 3 enfants de 3 âges différents avec réhausseurs et sièges auto a choisi le 5008 (ancien) parce qu'elle pouvait caser ses enfants. A vérifier avec 3 sièges mais c'est déjà un bon début  ;)

ce qui risque de vous poser problème, ce sont les sièges pivotants, j'ai du mal à voir comment ils peuvent fonctionner avec un réhausseur à côté ?
Nous on a mis 3 sièges dans un Scenic, mais ils sont fixes (2 Britax First Class avec top tether) et 1 Kiddy gardian pro. Quand il faudra mettre 3 réhausseurs, on s'orientera vers des Cybex dont on peut enlever les oreilles, ou alors vers une plus grosse voiture.
Quand nous avons fait nos essayages de voiture, le C4 Picasso offrait bien plus d'espace à l'arrière que le Scénic, mais hors budget, à l'époque il venait de sortir...

Bon courage !

oups me suis plantée, ce sont des Britax Duo plus qu'on a, fixation possible avec la ceinture, isofix et top tether...
Bon à savoir aussi, la fixation isofix "bloque" le siège, et donc ne permet aucune souplesse latérale pour caler les sièges entre eux. Donc parfois ça passe plus facilement avec des fixations ceinture (qui en général sont aussi bien voire mieux en terme de sécurité que l'isofix, voir le site de sécurange).

J'avais un siège pivotant et pas de soucis. Il est même moins large que l'autre (on les utilise pour T maintenant). Par contre j'avais mit le grand au milieu.

Bonjour et Félicitations,

Je suis dans le cas inverse, j'ai déjà les jumeaux (4 ans et demi, donc siège groupe 2) et j'attends le troisième. Nous avons un Ford Grand C-Max 7 places qui a l'avantage d'avoir les portes coulissantes tout en étant moins long qu'un "bateau" style S-Max, Espace... Franchement les portes coulissantes quand on a 2 cosys à sortir de la voiture c'était top, pas besoin de se garer sur une place famille extra-large il a une taille raisonnable.

Les 7 places sont indépendantes et le siège central se replie au besoin dans l'un des sièges latéraux, ce qui permet un accès facile à l'arrière ou un peu plus de place pour le rangement. Mais du coup il n'a que 2 places isofix.

Par contre le coffre est inexistant si on déplie les sièges à l'arrière et très petit si on n'en déplie qu'un donc bien sélectionner ce dont on a besoin en voyage ou opter pour un coffre de toit si les trois sièges auto ne tiennent pas de front au milieu.

Pour l'instant nous l'utilisons en 4 places ce qui nous laisse un très grand coffre, mais avec le troisième qui arrive nous savons que nous allons soit déplier le siège central soit l'un des deux à l'arrière, selon la largeur. Je reçoit mon 3ème siège auto la semaine prochaine, je vais pouvoir faire des tests. Je vous tiendrais au courant.

Je crois que mes parents m'ont dit que ma soeur avait un grand C4 qui serait aussi 7 places, il faut que j'aille voir ça.

Bon après ma pub :p je pose ma question. Mon conjoint a d'autres priorités que moi pour sa voiture,il a une très très vieille 306 break qu'il doit changer.
Il préfèrerait quelque chose avec un grand coffre et une attache pour sa remorque, car il veut s'en servir pour son travail en ébénisterie (il ne va mettre les sièges que pour ramener les enfants de la crèche et de l'école), donc il pensait plutôt genre 5008, pouvez-vous me donner votre avis ? Les Guernois, pourquoi l'ancien ? il est plus large ?

Bonne journée

Bonjour,

Félicitations également !
Je suis preneur de votre retour sur le Grand C-Max. Je l'avais écarté des choix possibles car j'ai lu des essais où les journalistes précisaient que le siège central était très étroit et donc inutilisable.

Dans notre cas également, l'Axiss Fix (pivotant) et plus étroit que le Trioshield.

Je vous fais rapidement le retours de mes essais ce weekend.

A bientôt

Après si vous prenez un 7 places assuraient vous d'avoir quelques centimètre de "coffre" avec tout les sièges.  Ça permet d'avoir un bon espace de coffre et permet une meilleur sécurité si vous avez à mettre un siège dans le coffre.

AnneLise : j'ai précisé l'ancien par ce qu'entre le précédent qui faisait partie des monospaces et le nouveau qui est un SUV, il n'y a a priori pas de points communs de conception  ;) Ceci dit, vu le monstre qu'est le nouveau, ce serait bien nul que 3 sièges auto ne passent pas côte à côte ...  :P

Bonjour et bienvenue
suggestion : regarde les dérivés d'utilitaires.
ici, j'ai un ford tourneo connect 8 places. On a enlevé une banquette arrière 2 places, ce qui nous fait un véhicules 6 places avec un coffre de belle taille, à l'époque on pouvait y rentrer la poussette double sans la plier.
haut = facile d'y installer des bébés, on peut se mettre dans le coffre le temps d'attacher son monde en cas de pluie
large = on peut y mettre 3 sièges autos / bébés côte à côte
portes latérales coulissantes : indispensable selon moi
des sièges arrières sur 2 rangées = on peut séparer les enfants sur 2 rangées si les mettre tous les 3 côte à côte crée trop de chamailleries
A l'époque, on l'avait eu pour moins de 20.000 € neuf.

Bonjour à toutes et tous,

De retour de mes essais de samedi, effectivement dans un Grand Scenic 3 le Trioshield ne rentre pas au milieu. En revanche, ça fonction dans un "Petit" C4 Picasso (le dernier, je n'ai pas pu prendre de photo, le vendeur était derrière moi...) et dans un Peugeot 5008 (ancien) :

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/02/mini_17100212175545564.jpg) (http://www.casimages.com/i/17100212175545564.jpg.html)

Avec deux Trioshield :

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/02/mini_171002121758824814.jpg) (http://www.casimages.com/i/171002121758824814.jpg.html)

Il faut enlever les protections latérales. Dès qu'on en aura trouvé un qui nous plaît, on fera l'essai avec les deux Axiss Fix et un Trioshield pour confirmer....

Merci beaucoup en tout cas pour vos retours  ;)

Merci Ayforest !

Toujours impressionnée par ces sièges avec bouclier  :o

Bonjour,

J'ai bien reçu le siège auto, un Cybex Aton Q, les deux autres sont des Cybex Q3-fix. J'essaierai de les mettre de front dans la voiture en enlevant les renforts latéraux et je vous redis.
Mais effectivement le siège central est plus étroit que les autres et il m'a l'air de manquer 3 ou 4 cm, de visu.

En ce qui me concerne ce ne sera pas un souci car ce sont mes jumeaux qui sont grands et je n'aurai besoin que d'une poussette simple, d'un seul lit et d'un seul transat quand je voyagerai donc je peux mettre un siège derrière et me contenter d'un demi-coffre (en plus on a investi dans un coffre de toit qui ne nous a d'ailleurs jamais servi tellement on a optimisé la place en rangeant le siège central).

Mais avec 3 dont 2 petits c'est une autre affaire. La poussette double prend de la place.

Merci pour vos retours. Un utilitaire ou un break nous conviendrait bien comme seconde voiture mais niveau prix on avait un peu peur. Je vais regarder du côté des utilitaires.

Bonne journée

Après vérification, ce sont des Q2-fix mais ce n'est pas si important.
Je confirme que le siège du milieu n'est pas une vraie place et que les 3 sièges auto ne tiennent pas de front dans le Grand C-Max. Je vais être obligée d'ouvrir un siège arrière. Je vous dirai à l'occase la profondeur du coffre pour voir ce qui peut tenir en matériel.

Sinon je me demandais si les 3008, 4008 et 5008 étaient l'équivalent des ancien breaks.

Pour le 4008 je ne sais pas. Pour le 3008 je pense qu'il doit si situé en largeur entre une actuelle 308 SW et une 508 SW. Dans tous les cas pas suffisant pour 3 sièges. En revanche, les 307 SW et les premières générations de 308 SW disposaient de 3 sièges indépendants sur la deuxième rangée, mais je ne sais pas si c'est suffisant pour 3 sièges. La 307 pouvait même recevoir 7 places, la 308 je ne sais pas.
Pour l'ancien 5008 il s'agit de l'équivalent du Grand Scenic.

Je suis allée voir un concessionnaire.

La 308 et la 508 SW pas la peine ca ne tient pas, la 3008 non plus, reste la 5008 qui est super mais c'est immense.
La 4008 et la 408 ca n'existe pas, ils ont supprimé les 4 et les 6 pour ne plus garder que les 5.
Sinon le partner tepee ca tient, mais ca reste un utilitaire. On hésite encore entre le partner, la 5008 et la Grande C4 Picasso.

A suivre

Le 5008, il a de bonnes critiques des pros de l'auto  :) Mais c'est un  budget.

C'est sûr !
Le nouveau est sympa mais hors budget pour nous, c'est pour ça qu'on va partir sur la génération précédente

Salut!

Nous avons eu les mêmes réflexions.... nous avons déjà deux enfants (3 ans et 16 mois) et à l'annonce du 3ème, nous avons commandé une nouvelle voiture.

Nous avons opté pour la 5008 SUW (nouveau modèle) de Peugeot. En Effet, 3 sièges auto passent sur la banquette arrière (nous avons essayé sur place). Heureusement que nous avionsdécidé de prendre le modèle avec 7 places,  car je suis en fait enceinte de jumeaux, et donc, nous aurons besoin de toute la place (nous avons demandé une attache de remorque en plus!)
La voiture se conduit vraiment bien et elle est spacieuse.

J'espère avoir pu t'aider!

Finalement nous avons réservé un Renault Espace V d'occasion... où les trois sièges rentrent.

Je mettrait des photos des sièges dès le test la semaine prochaine

A bientôt  ;)

Bonjour,

En fait nous avons comparé les dimensions entre le 5008 et le Partner et il se trouve que le Partner est plus large (pas de grand chose : 1,5 cm) et le 5008 n'est pas si long que ça (4,64 m). Alors vu la différence de confort on va peut-être quand même opter pour le 5008, mais d'occasion sauf si on arrive à avoir un bon prix sur le neuf. C'est vrai que je n'en entends que du bien au niveau place, confort et maniabilité.

Si on le trouve avec des barres de toit ou une boule de remorque ce sera parfait, sinon on fera installer une boule de remorque au Grand C-Max. Le plus gros inconvénient à mon sens ce sont les portes qui ne coulissent pas.

Sinon je viens d'acheter des protections de sièges car je me suis rendue compte en changeant de taille de sièges-auto que les précédents ont fait des marques d'usure sur les sièges de la voiture.

Et au fait, la voiture de mon conjoint s'est vexée^^ Le lendemain du concessionnaire, elle a fait sa tête de mule et n'a pas voulu démarrer, elle est restée une semaine au garage et nous a couté 250 euros, la coquine. Elle n'a pas apprécié les mots "prime à la casse".

Il existe des rehausseurs de petite largeur. Rarement dispo en magasin car... pas assez chers.

J'ai trimballé mes 3 à l'arrière d'une 206, et à l'arrière d'une modus.

(ok, configuration favorable: 2 ainées, 1 petit)

Dans le même genre (petits rehausseurs, trouvés en grande surface le mètre à la main... ;)), j'ai casé tout mon petit monde dans une c£io, avec même un rehausseur sur le siège avant pour la grande une fois qu'Al est passé en siège auto dos à la route.

Bonjour à tous,

Nous sommes nouveaux sur le site et sommes confrontés à ce fameux problème de véhicule!
Nous avons actuellement un petit garçon qui aura pile deux ans en mai 2018 lors de la venue de ses deux petits frères.
Énorme casse tête pour savoir comment on va aligner 3 enfants en bas-âge sur une banquette arrière.
Nous avons actuellement une Citroën C4 de 2012 que nous allons vendre et avons la possibilité de récupérer un qashqai+2 de 2013 via des proches. Seul hic, le véhicule est grand mais il n'y a pas de vrai siège central.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce véhicule et trois tous petits enfants et aurait réussi à goupiller tout cela?
Si oui, vers quels marques de sièges auto/ coques s'orienter?
Je précise que nous sommes à 600km de famille/amis et qu'on ne saurait faire des tests avec le véhicule avant de l’acquérir....

On compte sur votre mobilisation :-)

Mathieu et Désirée

Bienvenue!

Je ne connais aucun des véhicules que tu mentionnes.  :P

Une 1ère chose pourrait être de mettre en regard les mensurations de la banquette, et celles de différents matériels (depuis le net si c'est dispo, en allant en magasin sinon).

De quoi se concentrer sur le peu de matos qui pourrait convenir ... ou presque convenir  en jouant sur les hauteurs différentes (coque auto basse, siège auto plutôt perché sur socle ... en prenant un siège avec socle étroit !) .

Puis ... aller en magasin avec la voiture (une connaissance pourrait-elle vous prêter un qashq@i? ) et faire les essais en vraie grandeur.



Dans les 2-3 1ers mois, un bb pourra être mis dos à la route à l'avant (si air bag déconnecté), si bien qu'un parent pourra rester à l'arrière. Ca n'a qu'un temps, mais peut vous sauver la mise!

Bonjour,

Un test simple pour commencer est de mesurer l'espacement entre les boucle de ceintures sur la place centrale :
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/03/18010304094350779.jpg) (http://www.casimages.com/i/18010304094350779.jpg.html)
Et regarder la taille des sièges. En générale disponible sur le site du fabriquant. De mémoire notre AxissFiss 2 fait 44 cm et le Joie trioshield 54cm.

Après il y a un autre point à regarder c'est la praticité. Nous avons essayé dans un Toyota Verso (3 petits sièges indépendants) cela pouvait convenir, mais difficilement réalisable au quotidien.

Bon courage
Ayforest

bonjour alors nous pour nos triples de 2 mois et notre fils de 10 ans nous allons opter pour un renault trafic ou pour un opel vivaro tout les 2 sont en 9 places

Ma belle soeur a le tr@ffic pour ses 3 enfants, elle en semble contente, surtout qu'elle peut se mettre à l'abri le temps de ficeler tout le monde ^^

Coucou,

Juste un coup de gueule en passant...
Ford n'installe pas de système pour éteindre l'airbag avant, il faut payer 260 euros pour qu'ils mettent un interrupteur !
En plus être obligée de monter dans le coffre tous les matins pour attacher l'enfant qui doit monter à l'arrière c'est très énervant et c'est une fichue perte de temps, sans compter ce demi-coffre vraiment à peine suffisant pour faire les courses. Je n'en peux plus de cette voiture.....

Si je n'avais pas les portes coulissantes et la voiture de mon conjoint à changer elle serait de retour au garage.

Sur ce , bonne nuit et bonne année !

Bonjour,

Ca y est nous avons choisi. Nos sièges étant bien trop larges pour la plupart des voitures, nous avons opté pour un Peugeot Traveller et ça tient. Et au moins nous avons 8 vraies places dont 6 isofix.

Par contre c'est immense.

Bonne soirée

Bonjour à tous,

Je souhaiterai savoir si quelqu'un a déjà essayé de mettre trois sièges autos dans une Toyota Prius + ?

Merci beaucoup

N'hésite pas à aller en concession avec tes sièges auto et à vérifier directement sur la voiture  ;) C'est ce que j'ai fait et aucun souci. Au moins tu sera sur de toi avant de faire un achat onéreux ...

Voici une photo des trois sièges auto dans notre Espace :

Siège arrière droit : Bébé Confort Axiss Fix 360
Siège central : Joie Trillo Shield
Siège arrière gauche : GB Vaya i-size

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/11/mini_180911123346641830.jpg) (https://www.casimages.com/i/180911123346641830.jpg.html)

J'ai dû avancer un peu le Vaya pour qu'il ne bute pas sur le Joie quand on le tourne.

Bonjour,

Dans la Prius + les nôtres ne tenaient pas, mais avec des sièges plus petits ça doit tenir, c'était assez grand je crois. Je n'ai plus les mesures en tête.

En tout cas, après quelques mois d'utilisation, je me suis beaucoup attachée à ma Peugeot Traveller. La position de conduite assise est très agréable, on est haut sur la route donc on a une bonne visibilité, on a énormément de place à l'intérieur et un coffre gigantesque quand on enlève la troisième rangée de sièges car ils sont excamotables.

Bien sûr les inconvénients restent sa taille (plus délicate à garer, la caméra de recul est un vrai +, et elle est aussi moins aérodynamique forcément) et son prix.

Bonjour

Cool, un utilisateur de traveller  ;D

Niveau confort ça donne quoi ? J'aime beaucoup ma picasso et j'ai peur d'aller chez peugeot, qui plus est un tel volume, pour ça ???

Moteur diesel je présume ?

Les amortisseurs sont moins bien que sur les berlines, car ca reste un camion, mais ils sont plus souples que sur ma Grand C-Max qui était un vrai tape-cul.
Comme je disais la position est super car on est vraiment assis. En plus j'ai acheté une occasion récente; ce qui m'a permis de prendre le modèle surclassé, donc j'ai le cuir, la camera de recul, les sièges électriques, et tout pleins d'options qui ne servent à rien ou presque comme le toit panoramique et les sièges chauffants et massants, donc niveau confort je ne me plains pas.

Elle mesure 1m90 donc pas de problème pour passer les limite de hauteur comme dans les parkings. Et elle n'existe qu'en diesel. Ca commence à 115 cv je crois mais j'ai pris 150 et elle tire bien. Elle consomme 6,5 L / 7L de moyenne.

J'ai eu un peu de mal à m'habituer à la boite de vitesse qui ne laisse pas beaucoup de place à la 1ere et à la 2nde, problème de gain de place à cause des modèles 9 places. Et je ne sais pas si je me suis fait avoir à l'achat ou si ca vient de la voiture mais j'ai changé les pneus à 20 000 km (je l'ai achetée à 9500 km, m'ont-ils refilé de vieux pneus, je ne sais pas).

Par rapport à la Picasso, c'est sur il y a plus de places, il faut voir si tu te sens à l'étroit dans la tienne.

Bonsoir

Je ne savais pas qu'ils ne faisaient que du diesel.

Ford n'est pas un modèle de douceur d'amortissement ...  ;D C'est bien pour ça que j'aime citroën !  8)

Le coup des pneus est à creuser, car ça peut vite faire monter le budget ...

Merci pour ton retour  ;)

Bonjour,

Concernant les pneus cela ne me choque pas outre mesure, sur notre Espace 5 ils font +/-25000km sur le train avant.
Le poids conséquent et le moteur très en avant use beaucoup les pneus. Je me souviens que mon père s'en plaignait déjà sur l'Espace 3...
à 30000km nous avons aussi dû faire les plaquettes avant...

Bonjour

Purée, ça fait peur. Moi j'ai l'habitude de changer les pneus tous les 50 à 70 000 ...

Sur ma 306 je changeais les pneus avant à 30 000 et les arrière à 60 000. J'ai trouvé hallucinant qu'on nous annonce qu'on arrivait presque au point d'usure à 15000 sur les pneus avant, j'espère que les pneus arrière tiendront plus longtemps.
Quand j'en ai parlé autour de moi, c'est vrai qu'on m'a dit que sur les grands monospaces (ma soeur avait un 806) les pneus avant, c'était plutôt 25000 km.
C'est un budget car en plus grosse voiture = gros pneus... j'en ai eu pour 300 euros les 2 pneus.

Après comme je disais, c'est une occasion récente, donc peut-être qu'ils étaient anormalement usés et que les prochains nous feront 25000 ou 30000 km.

J'ai un Grand C4 Picasso, et nous n'avons changé les pneus qu'au bout de 65000 km... et encore, j'ai anticipé les conseils du garagiste (qui disait qu'ils pouvaient encore faire 5000 km), car nous allions partir en vacances dans les Alpes et je voulais "assurer" le voyage...

Bonjour à toutes et tous.

Je remonte un peu ce topic afin de savoir si d'après vous deux cosys (Nania Be One) et un siège auto dos à la route (Britax Max Way) rentrent dans une Laguna 2.
Mon mari prendra les mesures bien sûr mais si quelqu'un a déjà connu cette configuration je suis preneuse de retours.  :)

Notre fille aura trois ans et demi lors de la naissance des jumeaux et devrait donc être encore dans son Max Way quelques mois (si elle n'a pas trop grandi d'ici là, elle mesure déjà environ un mètre) puis à ses 4 ans, ou même après si c'est possible, passer au rehausseur dossier. (Oui, en plus d'être future maman de multiples je suis aussi une maman s*******e lol.)

Donc si nous pouvions garder la Laguna au moins tant que la combinaison est 2 cosy + le Max Way ce serait top.
Et envisager de changer seulement quand nous serons à 2 cosy + un rehausseur dossier. Voire même seulement avec 2 sièges dos route exclusif + un rehausseur dossier mais là je pense que je rêve éveillée non ? Je n'y connais rien en voiture, je n'ai même pas le permis lol.
Qu'en pensez-vous ?

Je précise qu'au niveau coffre il faut la place pour la poussette et quelques affaires mais c'est tout. Nous circulons très peu en voiture et quand nous allons en vacances (très rare) nous faisons en sorte d'avoir du matériel sur place.

Merci d'avance de vos avis et conseils.  :)

Bonjour

Nous avons finalement opté pour le tr@veller. Agréablement surpris des suspensions, ça secoue mais en douceur ; attention toutefois à ceux qui seraient sujets au mal des transports. Moi qui avais une pic@sso avant, ça va, je redoutais beaucoup de perdre en confort, je suis rassurée.
Prise en main facile, boîte de vitesse rien à redire. Forcément, le gabarit est là, mais ça se conduit très bien :)
Comme Anne Lise, on a pris une occasion récente, haut de gamme et motorisation 150 cc.
D'ailleurs, pour ceux qui se poseraient la question, franchement, les portes de chaque côté et motorisées, c'est un vrai plus, pas un gadget.

J'avais oublié ce topic !  ;D

De notre côté nous avons acquis un F0rd S-M@x (occasion de 2008) édition "sport" et les filles y sont super à l'aise et apprécient en particulier le toit panoramique.

Oui Amelie, et franchement c'est super quand on doit emmener faire du covoiturage avec les copains des enfants pour les activités. Par contre on va prendre plus petit quand on pourra, quand N sera en réhausseur avec dossier et les jumeaux en réhausseur simple. Il est super mais ça reste un gabarit de camionnette.

Bonjour,
Notre fille aura presque 3 ans (moins 2 mois normalement) quand les jumeaux arriveront. Donc on est dans le même cas de figure. Par contre nous nous pensions garder notre fille dans le britax dos à la route encore un an (jusqu'à ses 4 ans) et les jumeaux dans des cosy (jusqu'à leur un an).
Ensuite ma fille sera en rehausseur et les jumeaux dans des sièges auto.
Nous avons le dernier Berlingo Citroën.
Si je ne dis pas de bêtise, un cosy prend moins de place qu'un siège auto. Pourquoi ne pas avoir choisi cette option ?
Est ce que je me trompe en pensant que ce sera plus simple ?

Je me retrouve dans votre commentaire : ma grande de 4 ans et demi (5 en novembre) est encore en Britax dos à la route et nos jumelles (elles ont eu un an fin juin) sont toujours en cosy.  :)
On revient tout juste de vacances, on a fait Strasbourg / Lorient aller / retour avec cette configuration, dans un Ford S-Max, et ça s'est super bien passé : la grande a adoré, les petites ont vaguement chouiné par moments mais je pense que c'est dû à la longueur du trajet plus qu'au fait d'être dans leur cosys, puisqu'elles s'y sont aussi endormies sans souci, etc. 

Ah oui effectivement on a des schemas très similaire !
Nous le.sons prendre la poussette double de chez bébé confort, et donc prendre des cosy qui s'adaptent dessus.
Vous vous avez quoi comme cosy ?

Bonjour,


Je me permets de rebondir et de vous conseiller, si ce n'est déjà fait, de regarder sur le site bébéconfort outlet, les tarifs sont vraiment plus intéressant qu'ailleurs et imbattables lors des soldes.

Concernant les cosy, est-ce obligatoire d'avoir une base fixe dans le véhicule?

Cela dépend des cosys mais il y en a qui fonctionnent sans base du tout, d'autres avec ou sans base au choix, d'autres encore forcément avec base. Il faut voir selon le modèle et aussi savoir que tous ne sont pas aussi "sécures" (et certains sont sécures sans base et pas sécure avec, ou inversement).

Bonjour
Merci pour le conseil ! C'est noté

Nous on avait pris (on l'a encore, pas encore vendue) la S-Twinner de Casualplay avec les cosy compris dedans, ce sont des cosys assez petits, qui se mettent à plat et qui sont isofix sans base, c'était très pratique : un clic pour la voiture, un clic pour la poussette.. Par contre les enfants ont rapidement été à l'étroit, et on est passés aux sièges 0+/1 dès que possible. du coup pour N qui est singleton j'ai choisi d'avoir une poussette canne (Yoyo) avec un cosy isofix sans base qui s'adapte dessus.

Pour en revenir au Traveller, notre petit aura 3 ans fin novembre et les jumeaux ont dépassé 7 ans donc nous allons bientôt passer au siège 2 pour N et au réhausseur simple donc  siège 3 pour A et V. Du coup nous allons le revendre pour prendre plus petit et plus économique, même si je continue à en être très contente malgré son gabarit, et que j'aimerais qu'on garde une 7 places pour les trajets avec les copines. Je vais avoir du mal à m'en séparer.

Bonne soirée !