Fédération Jumeaux et Plus

Bonjour,

Nous venons de recevoir nos coques Rebel (non Pro) et avons galéré pour les fixer dans notre voiture (une 307) >:(  D'après le mode d'emploi, la ceinture ventrale doit passer au dessus de la coque, donc au dessus des pieds du bébé  ???  Est-ce que quelqu'un peut me le confirmer ? La ceinture arrière de la 307 est trop courte, 1 cm de moins et il serait impossible de la fixer. Est-ce le même problème dans toutes les voitures ?

Soyotte

oui je ter confirme tu as la ceinture ventrale a faire passer au dessus des jambes du bébé, et l'autre derrière le cosys!! Les ceintures sont souvent juste, je sais que dans ma clio ca ne passais pas  :-[
Par contre dans la 307 ca allait!

Personnellement, en remontant le cosy quasi à la verticale, cela nous permet de passer la ceinture derrière celui-ci...ensuite, on le remet dans une position plus correcte...
Et niveau ventrale, je confirme aussi les propos de stéphanie. Cela doit passer dans les encoches toutes proches des anses.

Effectivement, la ceinture passe au dessus des pieds de bébé.
Dans ma 307, pas de probleme a l'arriere, il y a ce qu'il faut de ceinture et même trop.
A l'avant, ca passe tout juste. Mais comme souvent je transporte 2 bébés, ils sont tout les deux a l'arriere  ;D
Pour la position de la coque, il faut que l'anse en position "auto" touche le dossier du siege ... ce qui fait que la coque est plutot verticale. C'est la protection optimale pour bébé en cas de choc (d'apres zhom qui travaille dans la sécurité passive).

Salut,

Oui au moment de la mise en place du siège, tu peux le faire basculer un peu afin d'avoir du mou pour faire passer la ceinture, après, tu le remets dans la position qui t'intéresse.

Juliette, sur le mode d'emploi il n'est indiqué nulle part que cette anse doit toucher le siège, et suivant les voitures, ça pourrait même faire basculer le bébé en avant  ???

Personnellement, je fais en sorte que la coque soit bien à plat sur le siège.

Par contre : toujours essayer les siège-autos dans sa propre voiture avant d'acheter ;)

On parle bien d'une installation "dos a la route".
A n cas de choc arrière, de cette façon, la coque ne bouge pas (donc bébé moins secoué, car pas de mouvement de la coque qui cognerait vers l'arrière).
En cas de choc avant, cela limite le rebond (on pars d'abord vers l'avant avant d'etre projeté sur l'arrière dans ce type de choc). Bien sur, a condition que les sangles soient bien tendues a l'installation.
J'y vais, ca pleure !

je n'ai pas ce siège.... mais voici ce que j'ai trouvé :

(http://www.toutypasse.com/photos/42506.jpg)

si ça peut t'aider....

 ;)

Ouais, mais sur cette photo, l'anse n'est pas en position "auto ". (On m'appele Idéfix parfois  ;D)
J'ai regardé la notice, ce n'est pas expliqué, mais le schéma est bien fait.

Merci à toutes pour vos réponses et à Juliette pour la photo. Je vais dire à zhom qu'il persévère  ;)
Et enquêter chez Peugeot pour savoir pourquoi nos ceintures de 307 sont plus courtes que les autres  ;D

Soyotte

Parfois chez moi aussi la ceinture est un peu courte... mais ça passe bien quand je ne glisse la ceinture que dans un seul point d'attache derrière la coque... je pense qu'il n'est pas nécessaire de passer la ceinture dans les deux. Je ne sais pas comment font les autres...  ???

Pourquoi "Parfois" Chili. Parfois elle rallonge ?  ;D

Si si, il faut la passer dans les deux.

Je confirme, sur la photo l'anse n'est pas dans la bonne position.

Et je continue sur ma lancée : l'anse ne doit pas toucher le siège... car ça dépend de l'inclinaison du siège de chaque voiture... dans la mienne, mes enfants tomberaient du cosy si je m'amusais à faire toucher l'anse et le siège...

Chacun fait ce qu'il veut, mais voici la notice ! C'est vrai que l'angle anse/coque est tres mal representé.

(http://i46.servimg.com/u/f46/11/16/79/35/rebel_10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11167935)

Ca tu l'as dit ils se lachent sur les dessins...Rien à voir avec la réalité :o